Diensten: Dieseltuning
Powerrrr!
AutoVermeulen (dieseltuningzeeland.nl) is de dieseltuner voor Zeeland, met ons Plugg-it & Drive-it concept kunnen wij alle merken personen- , bedrijfsauto's en campers (mits uitgerust met een elektronische brandstofregeling) optimaliseren.
Wat is dieseltuning?
Dieseltuning = Het vrijgeven van motorvermogen op een electronische manier. Dit vermogen is mechanisch reeds aanwezig in de motor, maar gelimiteerd door de fabrikant in de ECU.
Dieseltuning is voor velen een begrip als het gaat om extra motorvermogen, trekkracht, fellere acceleratie en zelfs zuiniger rijden. Vanaf de introductie van de elektronisch aangestuurde (turbo-) dieselmotoren begin jaren negentig is er veel ontwikkeld op dit gebied. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de conventionele tunings-chip (chiptuning), waarbij een voorgeprogrammeerde chip in het motormanagement-systeem moet worden gesoldeerd, of EOBD-tuning (flashing), waarbij bepaalde parameters van het motormanagement worden overschreven.
Na gedegen research en development onstond het huidige Plugg-it & Drive-it concept, waarmee een voertuig optimaal te tunen is, en net zo gemakkelijk weer in de originele staat terug te brengen valt, zonder hierbij in te leveren op betrouwbaarheid, kwaliteit of prestatie. Plugg-it & Drive-it is een systeemwaarbij een voorgeprogrammeerde chip als een "bypass" tussen de bestaande pluggen word aangesloten om de extra power vrij te geven.
We zetten de voordelen nog even op een rijtje:
- Meer vermogen (tot 25%)
- Meer trekkracht (motorkoppel)
- Meer rijplezier
- Minder brandstof verbruik (tot 12%)
- Minder CO2 uitstoot
- Minder (fiscale) bijtelling
Dieseltuningzeeland.nl levert maatwerk.
Het Plugg-it & Drive-it concept is naar uw persoonlijke voorkeur aan te passen. Wilt u topvermogen, of toch wat meer koppel om de caravan te kunnen trekken? Vertel het ons en onze programmeur houdt er rekening mee!
4 Producten | Garantie | Vragen | Prijsaanvraag | Contact
4 Producten
1. Eco-pack (Zuinigheids-tuning)
Hoe werkt het:
Onze software meet continue het vermogen tijdens het rijden met uw voertuig. Zodra onze software meet dat het rijgedrag wijzigt van acceleratie naar rijden in deellast (u rijdt dan een constante snelheid), wijzigt de software de druk binnen uw commonrail systeem, waardoor de efficientie van uw motor verbetert en het brandstofverbruik omlaag gaat.
Hoeveel kan ik hiermee beparen:
Dat hangt geheel van het type brandstofsysteem af:
1) Pompverstuiver (bijv. Passat TDI > 2000): 3 – 6 %
2) Commonrail (> 2000; Mercedes, BMW, Peugeot, Toyota, Kia enz.): 8- 12 %
2. Speed-pack (Snelheidsbegrenzer)
Hoe werkt het:
De maximale snelheid van uw voertuig wordt in overleg met u opnieuw bepaald en vastgelegd in de software. U als klant bepaalt aldus de maximale rij-snelheid van uw wagenpark. Wilt u dat uw medewerkers voortaan nog maximaal 130 km/h kunnen rijden, dan maken wij dit mogelijk. Hiertoe wordt de software van uw voertuig via het motormanagement uitgelezen en bewerkt. Na onze bewerking wordt de software wederom in het motormanagement ingelezen en is het voertuig begrenst.
Wat levert het U op:
Minder kosten per km door;
Minder slijtage op motor, banden en aandrijflijn
Minder verbruik, besparing ca. 10 %
Minder CO2 uitstoot
Meer veiligheid op de weg.
3. Power-pack (Vermogens-tuning)
Voor diegene die altijd een beetje extra powerrrrrrrrr willen…..
Hoe werkt het:
Onze software meet continue het vermogen tijdens het rijden met uw voertuig. Tijdens acceleratie wijzigt de software de druk binnen uw commonrail systeem, waardoor u extra vermogen opwekt. Een veilige vuistregel van de fabrikant is daarbij om nooit meer dan 25 % extra vermogen toe te laten. Onze software houdt hier rekening mee. Vermogenstuning levert tevens een (geringe) brandstofbesparing op, echter minder als bij ons zuinigheids-pack, omdat er tijdens de acceleratie meer vermogen (= meer energie) wordt gevraagd.
4. Dé-tuning
Dé-tuning is het tegenover gestelde van vermogens-tuning. In plaats van het verhogen van pk’s en koppel, verlagen wij juist de pk’s en het koppel.
De uitleg is eenvoudig:
Minder vermogen om te acceleren is minder belasting en dus minder slijtage op uw voertuig. Een volwaardig product voor taxi-bedrijven en fleetmanagers waar bijv. veel wisselend personeel in de voertuigen rijdt. Door het vermogen te beperken is de berijder niet meer in staat om meer dan het door ons ingestelde vermogen vrij te geven.
Wat levert het U op:
Minder kosten per km door:
Minder slijtage op motor, banden en aandrijflijn
Minder verbruik, besparing ca. 10 %
Minder CO2 uitstoot
Meer veiligheid op de weg
Garantie
Produktgarantie:
Dieseltuningzeeland.nl verleent op de verkochte goederen twee jaar waarborg, te rekenen vanaf de terbeschikkingstelling ervan, tegen alle materiaalgebreken of constructiefouten.
Deze waarborg kan voor Dieseltuningzeeland.nl slechts leiden tot de verplichting om het als gebrekkig erkende onderdeel naar eigen keuze te herstellen of te vervangen. Een dergelijke tussenkomst gebeurt op de door Dieseltuningzeeland.nl gekozen plaats.
Alle port-, verplaatsings- en verpakkingskosten als gevolg van een tussenkomst onder waarborg, zijn ten laste van de koper.
Elke tussenkomst onder waarborg waarom door de koper verzocht wordt en die door fout gebruik veroorzaakt wordt of waarvan de nutteloosheid blijkt, wordt aangerekend volgens het geldende tarief.
De waarborg vervalt van rechtswege wanneer de koper overgaat of laat overgaan tot herstellingen of wijzigingen van welke aard dan ook zonder het voorafgaande akkoord van Dieseltuningzeeland.nl.
Dieseltuningzeeland.nl is niet aansprakelijk voor gebreken die te wijten zijn aan een gebrekkig onderhoud, verkeerd gebruik of gebrek aan toezicht.
De herstelling of vervanging van onderdelen tijdens de waarborgperiode leidt niet tot een verlenging van deze periode.
Optionele garantie:
Wij kunnen optioneel de fabrieksgarantie op uw motor overnemen in samenwerking met NSA-verzekeringen (dochter vd europeesche). NSA Garantie is sinds meer als 10 jaar op de Zwitserse markt met betrekking tot garantieverzekeringen voor voertuigen. Door hun samenwerking met de Europäischen Reiseversicherungs AG (begin 2000) heeft NSA het marktaandeel aanzienlijk kunnen verhogen wat ten goede komt van de algemene dekking en ondersteuning binnen Europa.
In samenwerking met Auto Tuning & Design Verband Schweiz / Liechtenstein biedt NSA Garantie de motorgarantie aan, dat uitsluitend speciaal voor getunede voertuigen is ontwikkeld.
Kosten:
Op aanvraag.
Vragen
1. Waarom tunen ...?
Veel mensen vragen zich af waarom je een goed lopende motor moet tunen. En inderdaad is het zo dat het voor uw huidige funktionaliteit van uw voertuig niet noodzakelijk is; immers; uw voertuig presteerde toch voldoende??
KLOPT DAT WEL; toch vinden veel mensen enerzijds na de aanschaf van een bepaalde auto, dat deze toch wel wat meer vermogen mocht hebben, anderzijds weten de ervaren rijders dat hun motor extra op de proef wordt gesteld bij het rijden in de bergen, het trekken van een caravan, bootaanhangers. In beiden gevallen onze PLUGG-IT,DRIVE-IT-module de uitkomst zijn. U wint zo’n 20 - 25 % aan koppel, hetgeen inhoudt dat uw auto krachtiger presteert van "onderuit", Verder neemt het acceleratie-vermogen toe en wordt uw auto zuiniger in verbruik. Ook als u het vergelijkt met het aanschaffen van een motor met meer vermogen bij de aankoop van een nieuw voertuig krijgt u met onze by-pass-module de perfekte prijs- kwaliteitsverhouding.
2. Roken en roeten...?
Gaat mijn auto meer roken cq "roeten"?
Nee; elke tuningsmodule wordt middels onze chiptechnologie individueel op het voertuig afgesteld. de reden hiervoor is dat geen enkele motor hetzelfde is. Met deze afstelling wordt oa goed gelet op de roetwaarde van het voertuig. We kunnen zelfs stellen dat een goed afgestelde tuningsmodule een lagere roetwaarde afgeeft tijdens een verplichte roetwaarde-meeting, dan een voertuig zonder tuningsmodule. Mocht uw voertuig "roeten", dan is het verbruik van uw voertuig wel hoger dan noodzakelijk, maar levert het geen extra vermogenwinst op; immers; De brandstof wordt in dat geval niet omgezet in energie die nodig om deze vermogenswinst te verwezenlijken.
3. Verbruik...?
Gaat mijn voertuig meer brandstof verbruiken?
In de regel is het zo dat een voertuig, voorzien van onze bypass-module, gemiddeld 5 - 10 % zuiniger wordt. Reden hiervoor is dat onze bypass-module het koppel van uw motor hoger stelt en de bestuurder hierdoor eerder kan schakelen. Verder kunt u met minder toeren tijdens een inhaalmanouvre volstaan.Uw voertuig levert als het ware een gelijkwaardige prestatie met minder toeren. Wel is het natuurlijk zo dat wanneer u dit hogere koppel- cq vermogen veel gebruikt (zwaardere rechtervoet), het verbruik zelfs iets zal toenemen.
4. Is tunen schadelijk voor mijn motor...?
Feit is dat zowel motor en aandrijflijn van uw voertuig zwaarder belast worden. Uw motor wordt hierbij thermisch en dynamisch zwaarder belast, terwijl de aandrijflijn enkel dynamisch zwaarder wordt belast. gelukkig is het zo dat autofabrikanten tijdens de ontwerpfase van het complete voertuig een zware overdimensionering hebben gehanteerd op de thermische en dynamische belastingen van een voertuig. denk hierbij maar eens aan het rijden van een voertuig, volgeladen met bagage en personen, en voorzien van een (te?) zware caravan, in de bergen, met weersomstandigheden die er niet om liegen. Door deze "overdimensionering" zorgt de autofabrikant ervoor dat uw voertuig goed blijft presteren Uit vele testen en praktische inzetten is dan ook gebleken dat een "getuned" voertuig niet of nauwelijks meer slijtage ondervindt dan een "niet-getuned" voertuig.